Zalakomár
Zalakomár nagyközség Zala vármegyében, a Nagykanizsai járásban. Noha régóta lakott hely, a település a jelenlegi formájában csak 1969-ben jött létre Kiskomárom és Komárváros egyesítésével.
Nagykanizsától 18 kilométerre északkeletre fekszik, a települést a 7-es főút szeli ketté.
Kiskomárom településrészen észak-déli irányban a 6831-es út halad végig, amelyből itt ágazik ki Galambok, Nagyrécse és Nagykanizsa irányába a 7511-es út; utóbbiból pedig már a külterületén ágazik ki Zalakaros felé a 7521-es út. Komárváros legfontosabb útvonala a Marcali–Galambok közti 6805-ös út, az M7-es autópálya legközelebbi csomópontjával pedig a 68 170-es út kapcsolja össze a településrészt.
Közigazgatási területének legdélebbi részét érinti még a Nemesdéd–Miháld közti 6817-es út is.
Közlekedésével kapcsolatos érdekesség, hogy egy kevesebb, mint 80 méteres szakasza – a kiskomáromi művelődési ház előtti útszakasz – önálló négy számjegyű útszámozást visel (7502-es útként), ez feltehetőleg a legrövidebb magyarországi négy számjegyű országos közút, de biztos, hogy a legrövidebbek egyike.
Érdekesség, hogy itt csatlakozott volna a Budapest-Nagykanizsa vasútba az 1847-ben tervezett Sopron-Kőszeg-Szombathely-Rum-Zalaszentgrót-Nagykanizsa vasútvonal. Ennek a vonalnak lett volna a jelenlegin kívül még egy állomása a település északi, kiskomáromi részén is.
Nagykanizsától 18 kilométerre északkeletre fekszik, a települést a 7-es főút szeli ketté.
Kiskomárom településrészen észak-déli irányban a 6831-es út halad végig, amelyből itt ágazik ki Galambok, Nagyrécse és Nagykanizsa irányába a 7511-es út; utóbbiból pedig már a külterületén ágazik ki Zalakaros felé a 7521-es út. Komárváros legfontosabb útvonala a Marcali–Galambok közti 6805-ös út, az M7-es autópálya legközelebbi csomópontjával pedig a 68 170-es út kapcsolja össze a településrészt.
Közigazgatási területének legdélebbi részét érinti még a Nemesdéd–Miháld közti 6817-es út is.
Közlekedésével kapcsolatos érdekesség, hogy egy kevesebb, mint 80 méteres szakasza – a kiskomáromi művelődési ház előtti útszakasz – önálló négy számjegyű útszámozást visel (7502-es útként), ez feltehetőleg a legrövidebb magyarországi négy számjegyű országos közút, de biztos, hogy a legrövidebbek egyike.
Érdekesség, hogy itt csatlakozott volna a Budapest-Nagykanizsa vasútba az 1847-ben tervezett Sopron-Kőszeg-Szombathely-Rum-Zalaszentgrót-Nagykanizsa vasútvonal. Ennek a vonalnak lett volna a jelenlegin kívül még egy állomása a település északi, kiskomáromi részén is.
Térkép - Zalakomár
Térkép
Ország - Magyarország
 |
 |
| Magyarország zászlaja | |
Jelenlegi határai nagyjából egyeznek az 1920-ban, az első világháborút lezáró trianoni békeszerződésben kijelölt határokkal. Ennek következményeként az ország elvesztette területének 71, lakosságának 58 százalékát. A két világháború között számos kormány alakult, többek között kommunista kormány is, melynek a bukása és felszámolása után megalakuló szolgált ki. Magyarország a Horthy-rendszerben a revízió reményében, a Szálasi-kormány alatt a német érdekeket kiszolgálva lépett be − ill. maradt hadviselő − a második világháborúban, de a kisebb-nagyobb sikeres harcok és a súlyos veszteségek ellenére sem ért el tartós áttörést, az 1947-es párizsi békeszerződés pedig kialakította a mai országhatárokat. A világháborút követően az ország a Szovjetunió megszállási övezetébe került. A rendszerváltásig kétszer került Magyarország a világpolitika középpontjába: először az 1956-os forradalom kapcsán, másodszor 1989-ben, amikor a páneurópai piknik során a keletnémetek nyugatra távozhattak.
Valuta / Nyelv
| ISO | Valuta | Szimbólum | Értékes jegyek |
|---|---|---|---|
| HUF | Magyar forint (Hungarian forint) | Ft | 2 |
| ISO | Nyelv |
|---|---|
| HU | Magyar nyelv (Hungarian language) |